「ありがとう730車
日産ディーゼル:U20H改 さよならツアー」
(琉球バス交通)

(No.07)

★ 糸満バスターミナル〜金城 ★

「糸満バスターミナル」を、出発します。
「豊見城道路」を経由しつつ、那覇西高校経由の、「89 糸満(高良)線」のルートで那覇へ向かいます。

レポートF01 16:40 「糸満バスターミナル」を、出発します。

このバスは、「潮平」・「西崎」・「豊見城道路」・「我那覇」・「高良」・「那覇西高校前」経由、「開南」・「那覇バスターミナル」行きです。
「糸満バスターミナル」の、構内です。
レポートF02 「糸満ロータリー」を左折して、「那覇」へ向かいます。
「白銀堂前」を、通過しています。
この区間は、「81 西崎・向陽高校線」(琉球バス交通)/「89 糸満(高良)線」(琉球・沖縄の共同運行)が運行しています。
レポートF03 「報得川」を、渡っています。
まもなく、「西崎入口」です。
レポートF04 「阿波根交差点」です。
左折して、「西崎」方面へ向かいます。
「糸満」向けの西崎経由と、並走します。
レポートF05 「西崎運動公園前」を、過ぎました。
右折して、「豊見城道路」に入ります。
「糸満」向けのバスは、左折していきます。
レポートF06 「豊見城道路」からの、眺めです。
「那覇空港」を離発着する、航空機が確認できます。
レポートF07 「豊見城道路」(全長4キロ)のうち、現在走行している「豊見城市豊崎」〜「糸満市西崎」間(0.6キロ)が、2007年03月17日に開通しました。
前方には、沖縄アウトレットモール「あしびなー」が、確認できます。
レポートF08 この「豊見城道路」は、「小禄バイパス」の「瀬長交差点」から、「豊崎」を経由して、「西崎」まで高架橋等で結ばれています。
四車線のうち、片側一車線ずつの、二車線が先行開通しています。
読谷村から、糸満市を結ぶ総延長50キロの、「沖縄西海岸道路」計画の一部です。
レポートF09 高架橋からの眺めは、最高です。
「貸切」でなければ、バスでは走行できません。
「U20H改」での走行は、記念になりました。(^^)
レポートF10 「小禄バイパス」の「瀬長交差点」が、近づいてきました。
右折して、「小禄バイパス」に入ります。
レポートF11 17:08 「小禄バイパス」を走行中で、「我那覇交差点」を目指しています。

「那覇空港自動車道」の工事も、順調に進んでいます。
「琉球バス交通」の路線として、「55 牧港線」/「88 宜野湾線」/「98 琉大(バイパス)線」の回送車が走行します。
レポートF12 まもなく、「高良」です。
那覇市に入りました。
この先、「89 糸満(高良)線」(那覇西高校経由)のルートを走行します。
レポートF13 まもなく、「赤嶺駅前」です。
「日本最南端の駅」として、認定されています。
レポートF14 まもなく、「小禄駅前」です。
みなれない車両ですが、「琉球バス交通」路線が来たと思い、バス停に近づく待ち客の方もいらっしゃいました。(^^;;;
このバスは、「那覇西高校前」・「旭橋」・「壺川」・「開南」経由、「那覇バスターミナル」行きです。
レポートF15 「那覇西高校前」を通過して、「金城」を通過中です。
「産業支援センター」へは、こちらが便利です。
前方に、「89 糸満(高良)線」が確認できます。
国道に、復帰しています。




※当ツアー(貸切)は、(管理人が)個人的に企画・実施しておりますので、「琉球バス交通」さんへのお問い合わせはご遠慮下さい。
※また、当サイトにおきましても、ツアー(貸切)に関する、いかなるお問い合わせにもお答えできません。

(2007年5月06日:沖縄路線バスどっとこむ@管理人:記事及び写真の無断転載禁止



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