「ありがとう730車
日産ディーゼル:U20H改 さよならツアー」
(琉球バス交通)

(No.08)

★ 金城〜那覇バスターミナル ★

国道に、復帰しています。
「89 糸満(高良)線」のルートで、「那覇バスターミナル」を目指します。

レポートF16 「旭橋交差点」です。
前方の車両は、「糸満バスターミナルで」、2ショット撮影した、レインボーカラーの「89 糸満(高良)線」(航空隊経由)です。
こちらが、あっちこっち廻っている間に、先行されちゃいました。(^^;;;
レポートF17 「旭橋(那覇バスターミナル)」を、通過します。
路線車を、抜いていきます。
「お先に〜。」(^^)///
レポートF18 まもなく、「古波蔵交差点」です。
左折して、「与儀」方面を目指します。
4時間程前、右手から右折して「与那原」方面へ向かっていきました。
レポートF19 17:28 「与儀十字路」です。

国道330号線を、走行しています。
左折して、「開南」方面を目指します。
直進すると、中部方面へ繋がります。
レポートF20 「開南」を、経由してきました。
まもなく、「県庁南口」です。
南部系統が、集結します。
レポートF21 「上泉」を通過して、「旭町交差点」で信号待ちです。
大きく、右手に曲がると、「那覇バスターミナル」です。
いよいよ、ツアーも終わりが近づいてきました。
レポートF22 「那覇バスターミナル」構内に、到着しました。
南部系統の、到着ホームに着けます。
まだまだ、乗っていたい気分です。
最終運行を悲しんでいる雨も、止むことはありませんでした。



★ 那覇バスターミナル ★

「那覇バスターミナル」に、到着しました。
久々に、「U20H改」が、姿を現します。

レポートG01 17:35 「那覇バスターミナル」へ、到着しました。

全工程を、無事終了しました。

「(乗務員さんも、長時間の)安全運転、お疲れ様でした。」

また、「琉球バス交通」さんも、1133号車の確保・整備、ありがとうございました。

非常に充実した内容で、あっという間の4時間余りでした。(^^)

今日の走りを見る限り、まだまだ活躍できそうな気がしたんですが・・・。



★ その後・・・ ★

3週間後、車両の確認に行きました。
ナンバープレートは、そのままでしたが、方向幕は外されていました。

レポートH01 除籍となった「1133号車」が、観光車両の隣で、寂しげに停められています。
レポートH02 前面からです。
方向幕が外されていますが、ナンバープレートは、まだ外されていません。
今回(3週間前)の貸切りが、最後の営業運行でした。
レポートH03 更に、4週間後に確認に行きました。
遂に、ナンバープレートも外されていました。
レポートH04 右後方からです。
初期カラーリングの車体は、「U20H改」だけです。
特徴は、下のブルーラインが「波模様」になっているところです。
レポートH05 後方からです。
こちらも、ナンバープレートが外されています。
レポートH06 代替車と、高速バスの3ショットです。
今後、一般道を走る雄姿は、見る事ができません・・・。
29年弱、本当にお疲れ様でした。

「U20H改」、思い出を、ありがとう。



★ 某車両の現状 ★

「某車両」の、現状です。
「某所」で、静かに暮らしています。

レポートI01 「某」兄弟車の、様子です。
「オーナー」さんから特別に、ご提供頂きました。
(掲載許可、ありがとうございます。m(_ _)m)
レポートI02 若干の色褪せはありますが、外観は、綺麗に保たれています。
大切に、扱われているんですね。(^^)
レポートI03 前方からです。
「エンジンも元気」との事です。




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(2007年5月06日:沖縄路線バスどっとこむ@管理人:記事及び写真の無断転載禁止



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